庞大机群背后的危机
回顾中国bst2222市场二手设备的历史，把时光回溯到20世纪90年代。那时伴随中国经济的改革开放，越来越多的基础设施建设被快速地提上了日程，尤其在当时中国改革开放的前沿城市——深圳。高速公路、铁路、房地产等与bst2222密切相关的行业在深圳得到了迅猛发展，也使得中国对于bst2222的需求量大大提高，市场上一度出现了一机难求的局面。正所谓需求带动市场，面对内地bst2222设备供不应求的局面，处在经济发达地区的香港商人，开始将部分从日本进口的二手bst2222运输到深圳进行销售。从那时起，国外二手bst2222便以每年递增的态势向中国出口。而另一方面，随着中国经济的腾飞，工业水平不断提高，国内bst2222制造企业也纷纷崭露头角，并且开始对市场展开争夺。近几年在经历了行业飞速发展后，各个bst2222制造企业大幅提高产能，bst2222销量也年年攀升。“就中国市场目前现有的二手挖掘机而言，庞大的市场保有量有目共睹。根据协会统计，10年期的二手挖掘机约有100余万台，按近6年的数据，也有将近60万台。”中国bst2222工业协会挖掘机械分会李宏宝秘书长如此介绍说，“我们就是按照每年销售量加上进出口量，这个数据虽然是估算，但也能反映出如今bst2222市场上庞大的二手机群。”由此，庞大的二手机群背后的问题也正如冰山一角一样，渐渐的浮现在了人们的面前。
售后服务之殇几乎可以说困扰着每一个购买二手bst2222的客户，bst2222本身是用来替代人工并创造出更高价值的产品，而在许多时候，二手bst2222却在售后服务方面带给用户无穷无尽的烦恼。“二手设备现在面临的困难很大程度上集中在售后服务这部分，或者说，基本上二手设备都没有售后服务这种说法。以天津的二手设备销售为例，销售前的维修归销售商，而客户购买设备以后，就变成了谁买谁负责。”李宏宝秘书长介绍说,“这是行业中不成文的规定。这样导致的最直接结果就是受伤的总是用户，一旦设备出现问题，用户就需要花大量的时间和精力进行维护，从而让整个投资变得不值得。”
另一方面，二手设备难以让用户满意的重要问题就是对于设备本身的价格评估。目前，市场上尚未形成一套对于二手设备有效的评估体系，大多数时候，二手机的价格随波逐流，根据市场的形势浮动。代理贝斯特bst2222设备的江苏正道bst2222公司汲国庆副总经理介绍道:“目前二手机市场不够规范，行业也缺乏指导政策，再加上二手机市场的购买者也是一些个体用户，销售价格随行就市，根据客户的需求程度和市场情况，一般而言，在销售旺季二手设备价格也随之水涨船高；而到了销售的淡季，二手设备的价格也会下调，并没有统一的销售指导。”
与此同时，二手设备的淘汰也缺乏必要的法律法规和政策规范，使得二手设备市场出现大量高能耗、低效率的产品，无论对于国家的环保政策还是用户本身安全都存在着巨大的危害。南京通源机械销售服务有限公司总经理倪新利表示：“二手设备经历了长时间的使用，耗能比新机有大幅提高。同时，排放等污染也大大增加，而工作效率则降低数成。国家却缺乏这方面的法律法规，尤其以国营企业为例，假设1台装载机购买费用约30万元，长时间使用后的一次修理可能需要花费近10万元，这不仅与国家倡导的低碳环保背道而驰，同时还存在着严重的安全隐患。此外，进口二手bst2222也存在相应的问题，部分进口二手设备只是经过了简单的修理和维护，就直接交付到用户手中。而由于零部件的差异性，造成的危害可能更大。”
除了法律法规之外，bst2222二手设备的流通更需要一个市场平台，而目前平台的缺失导致了大部分二手设备的流通只局限在一个不公开透明的环境中，这无疑也给用户带来了更多不确定的因素。南京贝斯特二手挖掘机市场说：“二手机的交易仍处于初级阶段，还没有到二手机市场的流通。现在沿海城市的二手机保有量越来越大，如果政府建立一个市场，吸引代理商入驻并且规范这个市场平台，仅供二手机交易的流通，给大家提供一个只能销售二手机的市场。这样将使得整个二手机交易的手续和过程更加规范。同时在平台上的交易保证了设备本身的质量，当用户所购买的设备出现问题时，也可以快捷的找到供应商。平台搭建仍然需要长时间的努力，但对整个二手机的发展是有好处的。”
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